＜つぶやき＞飛び出しスタート

とてもお世話になった社長、上司、同僚…
そして、「退職しました！」メールを出すために、
過去8年で集まったたくさんの名刺の束を探しながら
お世話になった多くの方々をことを思い出す。

そして、たくさんこなしてきた、仕事のことも思い出す。

最後の給料袋。
安月給だが、ずしりと重い。

…いまどき、給料は現金手渡しなんですけどね。

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もう１つ、お別れ。

僕がデスクで使っていた、会社で最も古い1999年製のパソコン。

今にも走らんとする野良猫の写真を、
デスクトップ画像に使っていました。

辛い時も、楽しい時も、
このネコがいつも居ました。

この写真とも、お別れです。

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古いデスクトップから飛び出して、
この野良猫のように、
いっちょ、
走っていきますか。

＜国道男＞野に立つ

本日、8年間お世話になった会社を離職。

これから先、
新たな漂着先を見つけるか、
フリーランスになるか、

腕と、経験と、直感と、人脈と、
さしあたって用意できる武器を持って、
生きていくことになります。

武器の１つ。
明日から使う、自分専用の名刺。
どんなものにするか、ちょっとだけ楽しいです。

野に放たれた気分で、
不安と期待が入り交じる気分です。

趣味でやってきた、国道男。
武器の１つとして、
隠し持つことにしましょう。

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この歳で、野良猫になっちゃった♪
夢は捨ててないけど、よろしくな。

大野…自宅

大野…R476…池田…R417…冠山林道入口（引き返し）…R417…越前…R365…越前…R305…南越前…R8…福井…R158…白鳥…R156…荘川…R158…松本IC…長野道…岡谷JCT…中央道…都留IC…自宅

霧が濃かった今朝の大野盆地ですが、
陽が昇るにつれて、青空に。

大野盆地を見下ろす飯隆山の肩を登っていく、R476。
なぜわざわざ、こんな道を国道に…

という、誰も通らない、林道のような道。

一般の人は通らないが、国道マニアは４度目。
ここから眺める大野盆地は、とても好きです。

で、目指すは、池田町から伸びるR417。
福井・岐阜県境を、冠山林道を経由して、越えていくルート。

冠山林道が、なぜ国道に指定されなかったのかは、知りませんが、
道としては、ひと続き。
美濃国と越前国を結ぶ、数少ないルートです。

福井県側も、岐阜県側も、峠の前後で未走破。
この県境、R417のお隣を走るR157の温見峠もありますが、
どちらも、道路崩落のまま、復旧工事が遅々として進まない区間。

お陰で、福井県側を走破してきましたが、
岐阜県側を走破するには、敦賀辺りをぐるっと回ってこないと、
アプローチできない困り者。

岐阜県側に行きかけて、やめて、
元来た道を戻って、帰ってきました。

帰りのR158、上高地。
行楽客で、松本ICまで、大渋滞。
こんなに混んでいるR158は、初めて体験。
高速1000円時代の波か…

この車たちが、みな高速道路に乗るもんだから、
中央道小仏トンネルの渋滞も35km。

いやもう、疲れました。
明日は仕事。

自宅…大野

自宅…R412…相模湖…R20…相模湖IC…中央道…伊那IC…R361…高山…R158…高山西IC…中部縦貫道(R158)…飛騨清見IC…東海北陸道…白鳥IC…中部縦貫道(R158)…油坂峠IC…R158…大野

今週末は、1.5連休。
国道走破の日。

北陸に残った区間を目指して、
峠をたくさん越えてきました。

北陸に入るとき、
いつもは、松本から安房峠を越えて飛騨に入るのですが、
たまには違うルートで。

伊那から権兵衛峠を越えて木曽へ、
木曽からもういっちょ峠を越えて飛騨へ。

今日は、福井県内の、
盲腸的に残った未走破区間を消化してきます。

＜国道部員＞秋の留守番ネコ

留守宅でも、暖かいもの。

それが冷蔵庫。

手と足を、冷蔵庫の下に突っ込んで、
暖を取る留守番女王。

今夜は仕事で帰れないから、
冷蔵庫と仲良くしててね。